مظهر خارجي
تتحد الخطوط البسيطة للجدار الأمامي بشكل مثالي مع الزجاج الأمامي ، مما يجعل الرؤية أكثر انفتاحًا. يتيح الوضع الجانبي للمحرك مع ثلاثة أبواب مزدوجة متأرجحة اعتماد تصميم أرضية منخفضة وتقديم تجربة صعود ونزول سريعة. قد يؤدي الاستخدام الأقصى للمساحة الداخلية إلى تخفيف ضغط المرور الحضري إلى حد كبير.
المظاهر
l تكنولوجيا التوجيه المعزز بالطاقة الكهربائية: لضمان إيقاف تشغيل المحرك في وضع الخمول ، وتوفير الطاقة بشكل أكبر من التوجيه التقليدي.
l تقنية إيقاف الخمول: تعمل على تحسين الاستهلاك غير الوظيفي للمركبة عند دخول محطة الحافلات أو أثناء ظروف المرور الكثيفة ، لضمان إغلاق المحرك لتوفير الطاقة في الوضع الكهربائي الخالص.
توصيل هجين
Ø لتحسين أداء الطاقة الكلي للمركبة
Ø لتحقيق أكثر من 40٪ من معدل توفير الوقود حتى بدون المكون الإضافي (مثبت ومختبر)
Ø يقلل من إمكانية بدء تشغيل المحرك في وقت مبكر
Ø وظيفة توجيه الطاقة الكهربائية التكميلية المُحسَّنة وإغلاق التباطؤ وزيادة تحسين معدل توفير الوقود.
Ø دعم شحن بطارية تيار مستمر أو تيار متردد 380
التصميم الداخلي
المقاعد ذات الترتيب العقلاني تحقق أقصى قدر من مساحة الركوب والجلوس ، في حين أن تصميم مجرى الهواء المدمج القابل للفصل والخط المحدب في منتصف السقف يجعل التصميم العام أكثر إرضاءً من الناحية الجمالية.
English
فارسی
français
русский
español
português
العربية
한국의
ไทย
Tiếng việt
IPv6 شبكة مدعومة