ستعقد الدورة 65 للمركبات التجارية IAA هانوفر (IAA 2014) في ألمانيا في الفترة من 25 سبتمبر إلى 2 أكتوبر 2014. في 24 سبتمبر ، بصفتها شركة تصنيع الحافلات الصينية الوحيدة التي ظهرت أربع مرات متتالية في IAA ، تقدم King Long ثلاثة منتجات مصممة لأوروبا السوق إلى IAA 2014.
بمراجعة تجارب سيارات الركاب الصينية التي تحاول الوصول إلى الأسواق الدولية ، كانت King Long أول من اجتاز "العتبة العالية" لشهادة الاتحاد الأوروبي ودخلت سوق الاتحاد الأوروبي ، مما يعني أنها أصبحت قادرة على تقديم حلول من الدرجة الأولى مشغلي حافلات الركاب الدولية. في أغسطس 2003 ، تم شحن 82 حافلة من ميناء شنغهاي إلى مالطا ، لتكشف رسميًا عن مقدمة King Long لدخول السوق الأوروبية. دخلت King Long رسميًا إلى سوق الاتحاد الأوروبي في 2005. تمتلك King Long حاليًا ما يقرب من 20 نموذجًا حصلت على شهادة الاتحاد الأوروبي ، بدءًا من النقل السياحي ، النقل الحضري ، خدمات الركاب بين المدن في أكثر من 10 دول أوروبية. تم بنجاح تشكيل نموذج عمل للتعاون مع شركات الركاب الأوروبية الكبيرة.
ظهور King Long الرابع على التوالي في IAA Hannover
في عام 2003 ، في حين أن معظم شركات سيارات الركاب في الصين لم تطرح إستراتيجية التسويق للسوق الخارجي ، تلقت King Long أول طلب أوروبي لها في الأسواق الخارجية. في أغسطس 2013 ، تم شحن 82 حافلة كبيرة الحجم King Long من شنغهاي إلى مالطا ، وهو ما يمثل علامة فارقة لتصدير أول حافلات صينية إلى أوروبا. نظرًا لأن قسم المبيعات الخارجية لشركة King Long قد تم إنشاؤه حديثًا ، مع قيام أعمال التصدير الخاصة بها بشكل أساسي في جنوب شرق آسيا ، فقد ساعد طلب مالطا King Long على توسيع نطاق وصولها إلى أوروبا بسرعة. إنها الخطوة الأولى لشركة King Long لتحقيق حلم التحسين الذاتي للاستيلاء على الأسواق الخارجية وتصبح شركة تصنيع حافلات من الدرجة الأولى على مستوى العالم.
الصحفيون الصينيون والأجانب الذين يحضرون مؤتمر كينغ لونغ الصحفي
ثم في عام 2005 ، أصبحت King Long مرة أخرى أول من حصل على شهادة VCA البريطانية ، "PASS" لسوق الاتحاد الأوروبي. في يونيو من نفس العام ، تم تصدير أول حافلة كبيرة الحجم King Long رسميًا إلى بريطانيا. استكشف لفترة طويلة قسمًا من سوق الحافلات السياحية متوسطة الحجم لتلبية الاحتياجات المحلية ؛ تم استقبال نموذجين متوسطي الحجم ترحيباً حاراً في سوق المملكة المتحدة. والآن ، يمكن رؤية حافلات King Long في كل مكان في قارة الاتحاد الأوروبي. على سبيل المثال ، في مالطا ، 70 يتم توفير٪ من الحافلات بواسطة King Long ؛ في إيطاليا ، احتلت King Long مرتبة عالية في حصة السوق مع حجم تصدير سنوي كبير للحافلات السياحية ؛ في المملكة المتحدة ، تم وضع أكثر من 100 حافلة King Long في خدمة النقل لدورة الألعاب الأولمبية في لندن بين التي أصبحت 10 "يوروستار" مركبات خدمة مستأجرة للشريك الأولمبي العالمي "سامسونج".
إذا جاز التعبير ، فإن تطوير King Long يثبت أن: "صنع في الصين" لديها القدرة على التنافس مع العلامات التجارية المشهورة عالميًا على المسرح الأوروبي. تقدم King Long التي استمرت 12 عامًا في سعيها للاستيلاء على السوق الأوروبية نموذجًا مثاليًا لصناعة السيارات الوطنية في الصين لتسريع وجودها العالمي.
من عام 2008 حتى الآن ، ظهرت King Long للمرة الرابعة على التوالي في IAA Hanover. بصفتها صانع حافلات صيني يتمتع بأعلى مستوى من التعرض في أوروبا ، فإنه يحظى باهتمام كبير بين العلامات التجارية العالمية الراقية ، وبالتالي يصبح ملفتًا للانتباه للعديد من وسائل الإعلام المحلية والأجنبية.
يستفسر الزوار عن منتجات King Long الجديدة
قال XieWeiguo ، مدير التسويق الخارجي لشركة King Long ، "إن ظهورنا الرابع على التوالي يظهر تفانينا في بناء العلامة التجارية في الخارج وتعزيز وجودنا في السوق الأوروبية ، ويعكس أيضًا التزامنا بالتقاط معلومات السوق بسرعة والتكيف مع احتياجات السوق". بفضل تفانينا والتزامنا ، فإن منتجات King Long الجديدة التي تم إطلاقها في معارض IAA السابقة قد تركت انطباعًا رائعًا على العملاء الأوروبيين بأدائهم الممتاز وتكيفهم مع احتياجات السوق. في هذا المعرض ، النسخة المحدثة من حافلة King Long ستمثل الصين مرة أخرى في أكبر معرض للسيارات في العالم ثم تقود الاتجاه الأخضر في أوروبا.
كنج لونج سي 9
من خلال التكيف مع السوق الأوروبية المتغيرة ، قامت King Long بترقية المنتج الأكثر مبيعًا C9 بشكل كامل مع تقدم كبير في تصميم لوحة القيادة. تم دمج الثلاجة في لوحة القيادة ، مما يترك مساحة أكبر لمقاعد الركاب. يتم ترتيب لوحة القيادة بشكل أفضل بحيث تكون جميع المفاتيح في متناول اليد. يمكن فتح لوحة القيادة بالكامل لسهولة الصيانة. الشيء الأكثر أهمية هو أنه يستخدم محرك Euro VI لذلك هناك انخفاض كبير في الانبعاثات من أجل غرض حماية البيئة والكربون المنخفض.
كنج لونج سي 12
النسخة المحدثة من الحافلة 12 متر - C12 ، أي النسخة الأوروبية ستظهر لأول مرة بوجه جديد تمامًا في المعرض ، مضيفةً سلسلة من التصميمات الإنسانية بالإضافة إلى مزايا التكنولوجيا الأصلية. على سبيل المثال ، الارتفاع المنخفض يسهل على الركاب الصعود أو النزول ، وفي نفس الوقت يخفض مركز الجاذبية ، ويعزز الاستقرار ويمنع الانقلاب. بناءً على متوسط ارتفاع الأوروبيين ، تم تطوير لوحة عدادات جديدة - تم تعديل موضع العينين الأصلي 160-180 المستخدم محليًا إلى 165-190. بالإضافة إلى ذلك ، مثل C9 ، تتمتع C12 أيضًا بـ 6 "قلوب خضراء" قوية في أوروبا.
كنج لونج E12
كميزة مميزة للمعرض ، أطلقت King Long بنجاح منتج طاقة جديد E12 ، هجين إضافي مصمم خصيصًا يستهدف سوق حافلات المدينة ، إلى السوق الأوروبية. تهدف إلى خصائص السوق الأوروبية ، تتبنى السيارة النظام الموازي مع صندوق نقل AMT بستة تروس ، وفي الوقت نفسه ، مع بطارية ليثيوم حمض المنجانيك الناضجة والمستقرة والموثوقة كمصدر للطاقة ، بمجرد شحنها بالكامل ، سيكون لديها كل- نطاق كهربائي يزيد عن 30 كم ، ويمكن إتمام الشحن بالكامل في غضون 30 دقيقة. يمكن استخدام وضع كهربائي خالص في المناطق الحضرية المركزية لتقليل الانبعاثات. بينما يمكن أن يوفر الوضع الهجين 40٪ من معدل توفير الزيت ضمن مسافة سفر مماثلة للحافلات التقليدية. إنه مزيج مثالي من الحفاظ على الطاقة والسفر السلس.
تم تحسين خطوط إنتاج King Long في السوق الأوروبية بشكل تدريجي مع التطوير على مدى اثني عشر عامًا ، بما في ذلك مجموعة متنوعة من النماذج المعتمدة التي تتراوح من 8 مترًا إلى 13 مترًا للتطبيقات في النقل العام والسياحة والمجموعات والاحتياجات المتنوعة الأخرى للعملاء الأوروبيين. تم تصميم المنتجات الجديدة التي تم إطلاقها في معرض هانوفر خصيصًا لمتطلبات الحد من انبعاثات Euro 6. استنادًا إلى خبرتنا التي تبلغ اثني عشر عامًا في أوروبا ، لدينا كل الأسباب للاعتقاد بأن 2014 ستكون نقطة انطلاق جديدة لتوسع King Long المستمر في السوق الأوروبية.