اغتنام الآن ، مطاردة المستقبل - King Long يضرب معرض بكين للحافلات والشاحنات 2017 بمركبات الطاقة الجديدة الرائجة

في معرض بكين للحافلات والشاحنات 2017 في الفترة من 24 إلى 26 مايو ، قدمت King Long منتجيها الجديدين للطاقة XMQ6127BY و XMQ6850G.

بصفتها لاعبًا رائدًا ورائدًا في مجال البحث والتطوير لمركبات الطاقة الجديدة ، فإن King Long تُظهر لنا في معرض إكسبو منتجين يغطيان الأسواق الرئيسية لمركبات الطاقة الجديدة - سوق سيارات الركاب على الطرق السريعة ذات الطاقة الجديدة وحافلات المدينة ذات الطاقة الجديدة المرتبطة قيادة النمو المستقبلي لمركبة الطاقة الجديدة. King Long ، مرة أخرى بإنتاجيتها القوية ، تقود الصناعة في التطور وتلفت انتباه الصناعة بأكملها.

Longwei II الكهربائية النقية XMQ6127BY تحتل المركز الرئيسي التالي في صناعة حافلات الطاقة الجديدة

مع عشر سنوات من الجهود المضنية ، جذبت سلسلة منتجات Longwei II اهتمامًا كبيرًا وأصبحت نقطة ساخنة في الصناعة عند إصدارها. XMQ6127BY ، كعضو في عائلة Longwei II ، يتألق كنجم مبهر في المعرض.

يقف Longwei II في ذروة التصنيع والابتكار في الصين وبدعم من تكنولوجيا الطاقة الجديدة ، مع تكنولوجيا حافلات عالمية متطورة لا مثيل لها في الصناعة. يمكن الترحيب بالموديل XMQ6127BY باعتباره تحفة فنية للسيارة الكهربائية النقية. مما لا شك فيه أن سيارات الركاب على الطرق السريعة التقليدية ذات الطاقة الجديدة تم تطويرها على أساس المركبات التقليدية بتكلفة منخفضة وهي مصممة للفرعية ولتلبية متطلبات سياسة معينة. ومع ذلك ، فإن الطراز XMQ6127BY يقلب النمط رأساً على عقب ، لأن تصميمه يعتمد على البيئة الجديدة للمركبات الكهربائية النقية ، مما يجعلها تعمل بشكل جيد وآمنة ومريحة وتفي بمتطلبات التشغيل الفعلي. استنادًا إلى منصة الأساس Longwei II ، تم إنجاز الكثير في الهيكل وخفة الوزن والتصميم الكهربائي والتحكم الذكي وأنظمة أخرى ، التي تقدم حلولًا للصعوبات والاختناقات التقنية في التشغيل الحقيقي لمركبات الطاقة الجديدة ، مما يجعل هذا الطراز هو الأكثر تقدمًا من الناحية التكنولوجية في السوق الحالية. يستخدم النموذج نظام طاقة مصممًا خصيصًا للسيارات الكهربائية النقية ومجهز بمحركات كهربائية مزدوجة بالإضافة إلى علبة تروس. القدرة المقدرة للآلات الكهربائية المزدوجة هي 160kw ، وقوة الذروة 260kw ، قادرة على التشغيل المستمر بسرعة 100 كم / ساعة. مدعومًا بشكل صحيح بعلبة التروس ، فهو قادر على تسلق منحدر بنسبة 21٪ ، في حين أن المنتجات الأخرى في الصناعة قادرة فقط على تسلق منحدر يبلغ حوالي 15٪. علاوة على ذلك ، يعمل نظام الآلة الكهربائية المزدوجة بالإضافة إلى علبة التروس على خفض استهلاك الطاقة بحوالي 5٪. بالنسبة للسلامة ، فهي تلبي جميع المتطلبات في مما يجعل هذا النموذج هو الأكثر تقدمًا من الناحية التكنولوجية في السوق الحالية. يستخدم النموذج نظام طاقة مصممًا خصيصًا للسيارات الكهربائية النقية ومجهز بمحركات كهربائية مزدوجة بالإضافة إلى علبة تروس. الطاقة المقدرة للآلات الكهربائية المزدوجة هي 160kw ، وقوة الذروة 260kw ، قادرة على التشغيل المستمر بسرعة 100 كم / ساعة. مدعومًا بشكل صحيح بعلبة التروس ، فهو قادر على تسلق منحدر بنسبة 21٪ ، في حين أن المنتجات الأخرى في الصناعة قادرة فقط على تسلق منحدر يبلغ حوالي 15٪. علاوة على ذلك ، يعمل نظام الآلة الكهربائية المزدوجة بالإضافة إلى علبة التروس على خفض استهلاك الطاقة بحوالي 5٪. بالنسبة للسلامة ، فهي تلبي جميع المتطلبات في مما يجعل هذا النموذج هو الأكثر تقدمًا من الناحية التكنولوجية في السوق الحالية. يستخدم النموذج نظام طاقة مصممًا خصيصًا للسيارات الكهربائية النقية ومجهز بمحركات كهربائية مزدوجة بالإضافة إلى علبة تروس. القدرة المقدرة للآلات الكهربائية المزدوجة هي 160kw ، وقوة الذروة 260kw ، قادرة على التشغيل المستمر بسرعة 100 كم / ساعة. مدعومًا بشكل صحيح بعلبة التروس ، فهو قادر على تسلق منحدر بنسبة 21٪ ، في حين أن المنتجات الأخرى في الصناعة قادرة فقط على تسلق منحدر يبلغ حوالي 15٪. علاوة على ذلك ، يعمل نظام الآلة الكهربائية المزدوجة بالإضافة إلى علبة التروس على خفض استهلاك الطاقة بحوالي 5٪. بالنسبة للسلامة ، فهي تلبي جميع المتطلبات في القدرة المقدرة للآلات الكهربائية المزدوجة هي 160kw ، وقوة الذروة 260kw ، قادرة على التشغيل المستمر بسرعة 100 كم / ساعة. مدعومًا بشكل صحيح بعلبة التروس ، فهو قادر على تسلق منحدر بنسبة 21٪ ، في حين أن المنتجات الأخرى في الصناعة قادرة فقط على تسلق منحدر يبلغ حوالي 15٪. علاوة على ذلك ، يعمل نظام الآلة الكهربائية المزدوجة بالإضافة إلى علبة التروس على خفض استهلاك الطاقة بحوالي 5٪. بالنسبة للسلامة ، فهي تلبي جميع المتطلبات في القدرة المقدرة للآلات الكهربائية المزدوجة هي 160kw ، وقوة الذروة 260kw ، قادرة على التشغيل المستمر بسرعة 100 كم / ساعة. مدعومًا بشكل صحيح بعلبة التروس ، فهو قادر على تسلق منحدر بنسبة 21٪ ، في حين أن المنتجات الأخرى في الصناعة قادرة فقط على تسلق منحدر يبلغ حوالي 15٪. علاوة على ذلك ، يعمل نظام الآلة الكهربائية المزدوجة بالإضافة إلى علبة التروس على خفض استهلاك الطاقة بحوالي 5٪. بالنسبة للسلامة ، فهي تلبي جميع المتطلبات فيالشروط الفنية للسلامة للحافلات الكهربائية ، JI / T 325-2013 والشروط الفنية للسلامة للحافلات التجارية JT / T 1094-2016 .

إن سيارة Longwei II XMQ6127BY الكهربائية النقية المعروضة في معرض إكسبو في بكين لا تُظهر فقط قوة King Long القوية للبحث والتطوير في مجال الطاقة الجديدة ، ولكنها تشير أيضًا إلى بصيرة الشركة. في عام 2015 ، معايير تصنيف وتصنيف المركبات التجارية لنقل الركابتمت الموافقة عليها وإصدارها ، مما يمثل اختراقًا لصعوبات السياسة لمركبات الطاقة الجديدة لدخول سوق نقل الركاب على الطرق السريعة ، مما يشير إلى قيمتها المتوقعة. كما تنبأت وحللتها She Zhenqing ، نائبة الأمين العام لفرع الحافلات لجمعية الطرق السريعة والنقل في الصين ، فإن جميع مركبات وحافلات الطاقة الجديدة تقريبًا لا تزال في عمرها التشغيلي. تم ضرب هدف المرحلة الأولى المتمثل في إدخال 500 ألف سيارة جديدة للطاقة ، مما جعل النقل العام يفقد قيمته الاستراتيجية كخرق ، مع التخفيض السريع لدعم السياسة الوطنية لحافلات مدينة الطاقة الجديدة. في ظل هذه الخلفية ، قد تصبح سيارات الركاب على الطرق السريعة ذات الطاقة الجديدة ، بعد حافلات المدينة من نوعها ، القوة الدافعة التالية للسوق. هذا هو الوقت المناسب لـ Longwei II XMQ6127BY ، المنتج الرائد المصمم للسوق المستقبلي ، ليتم طرحه في السوق. يمكن القول أن King Long على وشك أن تستهدف القيمة الإستراتيجية لمركبات الطاقة الجديدة لسوق سيارات الركاب على الطرق السريعة.

تكشف حافلة المدينة الكهربائية النقية XMQ6850G عن المنافسة الجديدة لحافلة المدينة ذات الطاقة الجديدة

مع انخفاض دعم السياسة وتعديل السياسة في السنوات الأخيرة ، تحولت المنافسة المدفوعة بالدعم في سوق حافلات مدينة الطاقة الجديدة إلى قتال وثيق للتكنولوجيا. إضافة إلى خفض الدعم ، هناك تعزيز في المتطلبات الفنية لحافلات الطاقة الجديدة ، بما في ذلك التغييرات في السياسات المتعلقة بالوزن الخفيف ، ومتطلبات دعم المركبات الجاهزة ونظام الطاقة وتحسينها ، وإدارة وحماية نظام البطاريات وغيرها من التقنيات الهامة. سيكون الوصول الأكثر صرامة إلى عتبة التكنولوجيا معيارًا جديدًا في التنمية.

King Long مستعدة بشكل جيد للأمام لتغييرات المنافسة في سوق حافلات مدينة الطاقة الجديدة. تم إصدار الجيل الجديد من حافلة الطاقة الجديدة "ضوء المدينة" في عام 2016 ، حيث تم إنتاج حافلة المدينة وفقًا لمعايير King Long الجديدة ، ولديها بعض التطوير والابتكار في الشكل والديكور الداخلي ونظام التحكم للطاقة الجديدة ، مع الحفاظ على مزايا الأخير جيل من منتجات حافلات المدينة.

من المعروف أن الحافلة الكهربائية النقية "ضوء المدينة" XMQ6850G قد تم تضمينها في الكتالوج الثاني لمركبات الطاقة الجديدة الموصى بها كمنتج جديد تم تطويره بواسطة King Long وفقًا لأحدث اتجاه لسوق حافلات المدينة الجديدة للطاقة. يتم ترقيته وتحسينه في توزيع البطارية وهيكل السيارة الكامل. يُذكر أن النموذج مجهز بمحرك مغناطيسي دائم متزامن عالي الطاقة وعالي التأثير ، يتمتع بكفاءة تصل إلى 96٪ وينتج ضوضاء قليلة. إلى جانب ذلك ، تم تحسين توزيع البطاريات بحيث يمكن أن تعمل البطاريات لفترة أطول ويمكن توسيع منطقة الركاب مما يجعلها أكثر راحة في الركوب. يمكن إعادة شحن البطاريات بسرعة ، وشحنها بالكامل في غضون 15 دقيقة ، وهو ما يلبي تمامًا متطلبات النقل بحافلات المدينة ذات الحمولة الثقيلة. علاوة على ذلك،

مع إطلاق منتجات سلسلة Longwei II واحدًا تلو الآخر ، فإن King Long توضح صورة جيدة لتصنيع الحافلات الصينية للعالم ، مما يضيق الفجوة بين الحافلات ذات الجودة الرائدة عالميًا وحافلاتنا ، مما يسرع من وتيرة دخول الحافلات الصينية إلى السوق الدولية. بتشجيع من الطموح للوصول إلى ذروة تصنيع الحافلات المتطورة ، ستعمل King Long في سوق حافلات الطاقة الجديدة من خلال وضع التطوير المعياري والموجه نحو النظام الأساسي والمدار رقميًا بشكل عام ، لقيادة الاتجاه الصناعي لمنتج الطاقة الجديد R & D و تحسين القوة التقنية وجودة منتجات الطاقة الجديدة بشكل كبير. هذا ما تتوقعه الصناعة.