تم تصميم حافلة المدينة هذه على أساس حافلات المدينة النموذجية ، لكنها تستخدم بشكل مبتكر تصميم محيط مربع بزوايا دائرية صغيرة.
تم تحسين المصدات الأمامية ومصابيح تحديد الخطوط العريضة لتحسين جماليات السيارة وفائدتها بشكل كبير.
تتميز حافلة النقل العام باستقرار تشغيل عالي ، وأداء ممتاز ، وتصميم داخلي معقول لتوسيع منطقة وقوف الركاب.
البند رقم .:
XMQ6106G| نموذج | XMQ6106G ديزل ، دخول منخفض | XMQ6106G ديزل خطوتين |
| القيادة (LHD / RHD) | دكتوراه في العلوم الإنسانية | دكتوراه في العلوم الإنسانية |
| المعايير الفنية | ||
| بنية الجسم | شبه متكامل | شبه متكامل |
| الطول * العرض * الارتفاع (مم) | 10480 * 2500 * 3230 | 10480 * 2500 * 3230 |
| السرعة القصوى كم / ساعة） | 80 ين | 80 ين |
| قدرة الصعود （٪） | 30٪ | 30٪ |
| الاهلية | ||
| مقاعد | 33 + 1 + 1 | 33 + 1 + 1 |
| سعة الركاب القصوى | 86 | 85 |
| الشاسيه | ||
| سعة خزان الوقود (L) | ● 180 | ● 180 |
| 240 ينًا | ||
| المحرك （حصان） | 245 | 245 |
| ※ حسب طلب العميل بناءً على حالة الطريق الحقيقية | ※ حسب طلب العميل بناءً على حالة الطريق الحقيقية | |
| تَوصِيل | ● يدوي | ● يدوي |
| ◎ تلقائي | ◎ تلقائي | |
| جهاز التعليق | الجبهة 2 الخلفية 4 ؛ تعليق هوائي | ورقة الربيع |
| المحاور الأمامية （T） | 7.5 | 5.5 |
| المحاور الخلفية （T） | 11.5 | 11 |
| عضلات المعدة | ● ABS | ● ABS |
| ◎ ABS + ASR | ◎ ABS + ASR | |
| ◎ EBS | ||
| نظام الفرامل (قرص / أسطوانة) | ● الجبهة: قرص ؛ الخلفية: اسطوانة | ● الجبهة: قرص ؛ الخلفية: اسطوانة |
| ◎ أمامي وخلفي: قرص | ◎ أمامي وخلفي: قرص | |
| نظام التوجيه | مقود مرن | مقود مرن |
| إطار العجلة | ● 275 / 70R22.5 | ● 11R22.5 |
| ◎ 295 / 80R22.5 | ||
| مروحة كهرومغناطيسية | ● مدفوعة مباشرة بالمحرك | ● مدفوعة مباشرة بالمحرك |
| ◎ مروحة القابض الكهرومغناطيسية | ◎ مروحة القابض الكهرومغناطيسية | |
| ◎ King-long ICS | ◎ King-long ICS | |
| جهاز رفع الجسم | ● بدون | ● بدون |
| ◎ جهاز رفع صيني | ||
| ◎ ECAS | ||
| هيئة | ||
| أبواب | درفة مزدوجة ، فتحة للداخل | درفة مزدوجة ، فتحة للداخل |
| النوافذ الجانبية | زجاج صلب | زجاج صلب |
| مقعد السائق | مقعد السائق مبلل بالهواء | مقعد السائق مبلل بالهواء |
| مقاعد الركاب | مقعد حافلة المدينة البلاستيكية | مقعد حافلة المدينة البلاستيكية |
| نوع المرآة | مرآة الرؤية الخلفية ذات الإطار الحديدي | مرآة الرؤية الخلفية ذات الإطار الحديدي |
| مرآة الرؤية الخلفية قوس الألومنيوم | مرآة الرؤية الخلفية قوس الألومنيوم | |
| تكوينات أخرى | ||
| مكيف هواء | ◎ 30000 كالوري / ساعة | ◎ 30000 كالوري / ساعة |
| حالات التسخين وإزالة الصقيع | ● إزالة الجليد من مصدر حرارة المحرك | ● إزالة الجليد من مصدر حرارة المحرك |
| إذابة التجمد بواسطة سخان مستقل | إذابة التجمد بواسطة سخان مستقل | |
| أداة كهربائية | ● يمكن | ● يمكن |
| ◎ نظام CAN | ◎ نظام CAN | |
| مسجل بيانات السيارات | ◎ تاكوغراف | ◎ تاكوغراف |
| لاعب | ◎ مشغل MP3 | ◎ مشغل MP3 |
| ◎ مشغل دي في دي | ◎ مشغل دي في دي | |
| ◎ مشغل القرص الصلب | ◎ مشغل القرص الصلب | |
| الباب الأوسط وشاشة احتياطية | ◎ | ◎ |
| لوحة إرشادية | ◎ | ◎ |
| تكنولوجيا جديدة | ||
| حاسوب على متن | ◎ | ◎ |
| 360 رؤية بانورامية | ◎ | ◎ |
| EPB | ◎ | ◎ |
| ملاحظة: ● المواصفات القياسية. ◎ المواصفات الاختيارية. ※ توضيح خاص. أولئك الذين ليس لديهم رموز هي مواصفات قياسية | ||
تفاصيل:
|
|
|
|
|
|
الجزء الخارجي من حافلة النقل العام 9 أمتار تصميم حافلة النقل العام XMQ6950CGW بسيط وليس بسيطًا ، كما...
تجمع حافلات King Long الكهربائية الهجينة بين مصدر طاقة أساسي ، ونظام تخزين الطاقة ، ومحرك كهربائي لت...
8-9m ديزل سيتي باص تم تصميمه على أساس حافلات المدينة النموذجية ، ولكنه يستخدم بشكل مبتكر تصميم محيط ...
الميزات تم تصميم هذه الحافلة بمظهر جديد تمامًا. لوحة القلنسوة السميكة لها مظهر جانبي ناعم. يعمل الزج...
King Long شاحنة ثقيلة الطاقة الجديدة حلول مخصصة اقتصادية وفقًا للاحتياجات المختلفة ، وتكلفة دورة الح...
تصميم Kingwin Cargo van مساحة تخطيط علمية ، يمكن أن تصل سعة الشحن إلى أكثر من 7.5 متر مربع ، من أجل ...
KINGWIN هو نموذج للحافلة الخفيفة الكلاسيكية لشركة King Long مع سمعة خارجية جيدة. تمت ترقية تجربة الت...
حافلة المدينة الكهربائية الذكية مبهجة دائمًا مدعومة ببطارية CATL 210.56KWH، XMQ6900BGWE عبارة عن حاف...
English
فارسی
français
русский
español
português
العربية
한국의
ไทย
Tiếng việt
IPv6 شبكة مدعومة